Autoaren gurpila motorra ardatzari lotuta dagoen gurpila da, eta lurreko marruskadura-indarrak aurrera egiten du ibilgailuaren indarra emateko.Autoaren motorraren potentzia engranaje-kutxatik igaro ondoren, gurpil eragileetara transmititzen da ardatz eragilearen bidez, ibilgailua gidatzeko potentzia emateko.Gidatzeko gurpilek autoaren pisua onartzen ez ezik, irteerako potentzia eta momentua ere onartzen dute.
Gurpil eragileak motorraren energia energia zinetiko bihurtzen du, eta horrek gurpil eragilea biratu egiten du, ibilgailua aurrera edo atzera egin dezan.Gurpil eragilea deitzen zaio.
Eraikuntza gurpilak aurrealdeko trakzio eta atzeko trakzio edo lau gurpileko trakzioetan banatzen dira.Aurrealdeko trakzioa aurrealdeko trakzioari egiten dio erreferentzia, hau da, aurreko bi gurpilek ibilgailuari potentzia ematen diote, atzeko trakzioari eta atzeko bi gurpilek ibilgailuari potentzia ematen diote eta lau gurpilek eta lau gurpilek ibilgailuari potentzia ematen diote.
Autoek aurrealdeko eta atzeko trakzioa dute.Eragindako gurpilari gurpil eragilea deitzen zaio, eta bultzatu gabeko gurpilari gurpil gidatua.Adibidez, bizikletak pertsona bat atzeko gurpilean sartzea eskatzen du, hau da, gurpil eragilea deitzen zaio.Autoaren aurreko gurpila atzeko gurpilaren aurrerantz mugitzen da, eta aurrealdeko gurpilari gurpil gidatua edo gurpil gidatua deitzen zaio;bultzatutako gurpilak ez du indarrik, beraz, euskarri rola betetzen du.Bere errotazioa beste unitate batzuek gidatzen dute, beraz pasiboa edo drive-on-the-go deritzo.
Aurrealdeko gurpilen sistemak dira gaur egun gehien erabiltzen diren sistemak.Autoaren kostua murriztu dezake, horregatik autogile askok gidatzeko sistema hau hartzen ari dira orain.Aurrealdeko trakzioa atzeko gurpileko trakzioa (RWD) baino dezente garestiagoa da fabrikazioari eta instalazioari dagokionez.Ez du kabina azpiko ardatzetik pasatzen, eta ez du atzeko ardatzaren karkasa egin beharrik.Transmisioa eta diferentziala karkasa batean muntatzen dira, eta pieza gutxiago behar dira.Aurreko gurpileko trakzio-sistema honek, gainera, diseinatzaileei errazagoa egiten die autoaren azpian beste osagai batzuk instalatzea, hala nola balaztak, erregai-sistemak, ihes-sistemak eta abar.
Argitalpenaren ordua: 2022-04-01
