Arakatzaileen garabiaren funtzionamendu-printzipioa:
Arakatzaile-garabiaren gida-gurpilaren funtzionamendu-printzipioa honakoa da.Erabili koipe-pistola koipe-tanga koipe-totaren bidez koipea injektatzeko, pistoia tentsio-malgukia bultzatzeko eta gurpila ezkerrera mugitzen da pista estutzeko.Goiko tentsio-malgukiak ibilbide egokia du.Tentsio-indarra handiegia denean, malgukia konprimitzen da buffer papera izateko;gehiegizko tentsio-indarra desagertu ondoren, malguki konprimituak gida-gurpila jatorrizko posiziora bultzatzen du, eta horrek pista markoaren zehar irristatzea berma dezake gurpilen tartea aldatzeko eta pista kentzea ziurtatzeko.Oinezko prozesuaren eragina murriztu dezake eta trenbide-katearen desbideratzea saihestu dezake.
Arrakasta-garabiaren galtzadan kaltearen arrazoiak hauek dira:
Arrazoi nagusiak hauek dira:
1. Gida-gurpilaren mahuka bimetaleko errodamendu irristagarriaren maila axial desberdinak tolerantziaz kanpo daude, eta arakatze-uhalak bibrazioa eta inpaktua sortuko ditu.Tamaina geometrikoa tolerantziaz kanpo dagoenean, gurpil-gurpilaren ardatzaren eta buxinaren arteko tartea txikiegia izango da edo hutsunerik ez dago, eta olio lubrifikatzaile-filmaren lodiera nahikoa ez da edo hutsunerik ere ez.Film lubrifikatzailea.
2. Gida-gurpilaren ardatzaren gainazaleko zimurtasuna tolerantziaz kanpo dago.Ardatzaren gainazalean metalezko gailur asko daude, eta olio lubrifikatzailearen filmaren osotasuna eta jarraitutasuna suntsitzen dituzte ardatzaren eta errodamendu arruntaren artean.Funtzionamenduan zehar, olio lubrifikatzailean higadura-hondakin metaliko ugari sortuko da, eta horrek ardatzaren eta errodamenduaren gainazaleko zimurtasuna areagotuko du, eta lubrifikazio-egoerak okerrera egingo du, gida-gurpilaren ardatzaren eta irristatzearen higadura larria eraginez. bearing.
3. Jatorrizko egitura akastuna da.Olio lubrifikatzailea gida-gurpilaren ardatzaren muturreko tapoiaren zulotik injektatzen da, eta gero pixkanaka barrunbe osoa betetzen du.Benetako funtzionamenduan, olioa betetzeko tresna berezirik ez badago, zaila da olio lubrifikatzailea gida-gurpileko barrunbean zehar igarotzea bere grabitatearen eraginez soilik, eta barrunbeko gasa ez da leunki isurtzen. , eta zaila da olio lubrifikatzailea betetzea.Jatorrizko makinaren barrunbearen olioa betetzeko espazioa txikiegia da eta, ondorioz, olio lubrifikatzaileen eskasia larria da.
4. Gida-gurpilaren ardatzaren eta buxinaren arteko tartean dagoen olio lubrifikatzaileak ezin du errodamenduaren eragiketak sortzen duen beroa kendu olio-pasarik ez dagoelako, eta ondorioz errodamenduaren lan-tenperatura handitzea, biskositatea gutxitzea. olio lubrifikatzailearen eta olio lubrifikatzailearen filmaren lodiera murriztea.
Arakatzaile-garabiaren galga ordezteko metodoa:
1. Lehenik eta behin arakatzailea kendu garabi arakatzailean.Kendu balbula bakar bat koipe-niparen lekuan eta askatu gurina barruan.Zhongyun Intelligent Machinery Group-ek ontzi bat erabiltzea gomendatzen du gida-gurpila barrurantz bultzatzeko, pista ahalik eta solteena izan dadin.Gogoratu balbula bakarra kentzea.Bestela, ez da erraza arakatzailea kentzea, eta are zailagoa da instalatzea.
2.Instalatu gurpil gidaria.Gida-gurpilaren instalazioa gurpilaren instalazio orokorraren metodoaren berdina da.Erabili jack bat arakatzaileari eusteko, eta, ondoren, erabili bihurkin bat torlojua destornitzeko.Kendu ondoren, instalatu gurpil berria eta aplikatu olio lubrifikatzailea instalazioa amaitzeko.
Argitalpenaren ordua: 2022-03-12
